Автотовары Maxxis

Шина Maxxis MT-772 RAZR MT 315/70 R17 121/118Q | Летняя шина Maxxis MT-772 Razr MT устанавливается практически на любой современный внедорожник или пикап. Будучи узкоспециализированным изделием, модел

В «74 Колеса.RU»

Шина Maxxis M36 225/45 R18 91W RunFlat | Шина Maxxis M36- это летняя модель, специально разработанная для легковых автомобилей. Она отличается высоким качеством и соответствует мировым стандартам благ

В «74 Колеса.RU»

Шина Maxxis MA-VS01 265/45 R21 104W | nan None. Категория: Шины

В «74 Колеса.RU»

Шина Maxxis M8090 Creepy Crawler 35x12.5 R16 112K | None. Категория: Шины

В «74 Колеса.RU»

Шина Maxxis Premitra Ice SP3 195/55 R15 85T | Шина Maxxis Premitra Ice SP3предлагается в нескольких десятках типоразмеров для колес с посадочным диаметром от 13 до 16 дюймов, что делает ее идеальным в

В «74 Колеса.RU»

Велопокрышка Maxxis Pace, 29x2.10, TPI 60, Wire, чёрный, 2021, ETB00327900 | Maxxis Pace - легкая, объемная покрышка для кросс-кантри. За счет мелких элементов протектора создается минимальное сопроти

В «Vamvelosiped»

Покрышка велосипедная Maxxis Overdrive, 700x38C, TPI 60. Сликовая дорожная покрышка для дальних поездок. Кевларовая прослойка защищает камеру от проколов, а светоотражающие полосы по бокам повышают ви

В «Vamvelosiped»

Покрышка Maxxis Grifter, 29x2.0, 60 TPI, шоссе, TB96648000 | Покрышка Maxxis Grifter - классический слик с шашечками. Изначально этот протектор создавался для бмиксов и по многочисленным просьбам вело

В «Vamvelosiped»

Велопокрышка Maxxis Pursuer, 700X28C, TPI 60, Wire, чёрный, 2021, ETB00289500 | Велопокрышка Maxxis Pursuer - отличная дорожная шина для тренировок и гонок, прочная и надежная модель. Шина изготовлена

В «Vamvelosiped»

Камера велосипедная MAXXIS WELTER WEIGHT, 27.5"X2.0/3.0, 50/76-584, 0.8 мм, LFVSEP48 (B-C), EIB00140000 | Камера велосипедная MAXXIS WELTER WEIGHT Характеристики продукта - камера Maxxis WelterWeight

В «Vamvelosiped»

Шина Maxxis SPRO 265/60 R18 114V | nan None. Категория: Шины

В «74 Колеса.RU»

Шина Maxxis CV01 265/60 R18 114V | nan None. Категория: Шины

В «74 Колеса.RU»

Шины Maxxis | Летние шины Maxxis Victra Sport 5 SUV 235/55 R20 W 102 – это комфорт и уверенность на дороге. Резина Maxxis для лета имеет гарантию производителя. Сезонность: летние. Ширина: 235. Профил

В «КолесаДаром»

Летние шины Maxxis | Maxxis AT-811 Razr Внедорожные шины Maxxis AT-811 Razr имеют агрессивный блочный дизайн, благодаря которому они превосходно работают на слабых и неустойчивых поверхностях. Такие п

В «BS-Tyres»

В «BS-Tyres»

В «BS-Tyres»

В «BS-Tyres»

Maxxis MCV3+ VanSmartЛетние шины Максис МЦВ 3+ Вансмарт используются частными перевозчиками и коммерческими организациями для оснащения рабочего транспорта. Эти покрышки успешно эксплуатируются на легкогрузовых фургонах, микроавтобусах и минивэнах. Изделия отличаются упрочненной конструкцией, которая обеспечивает оптимальную грузоподъемность и повышает стойкость шин к боковым порезам и шишкам. Ненаправленный симметричный протектор с 4-рядной структурой придает покрышкам Maxxis MCV3+ VanSmart отличные тягово-сцепные свойства, от которых напрямую зависит безопасность дорожного движения.Трехканальная система водоотводаШины данной серии приспособлены к различным погодным условиям. С ними можно комфортно управлять транспортным средством даже во время сильных ливней. Слой дождевой воды, которая скапливается на дороге, разрушается 3-канальной дренажной системой. Излишки жидкости выбрасываются из-под колес автомобиля, благодаря чему уменьшается риск ДТП из-за аквапланирования.Закрытые плечевые зоныТакая конструкция плеч протектора позволяет существенно повысить их жесткость и устойчивость к деформациям. Эти две характеристики влияют на управляемость автомобиля и его боковую устойчивость. Если плечевые зоны сильно деформируются при поперечных нагрузках, машина с запозданием реагирует на повороты руля. В шинах Maxxis MCV3+ VanSmart эта проблема устранена, поскольку блоки прочно соединены между собой специальными ограничителями деформаций. Поэтому они не загибаются при вхождении в крутые повороты или скоростном перестроении на другую полосу.Износостойкая резинаВ шинах Максис МЦВ 3+ Ван Смарт применяются современные материалы: синтетический каучук, силика, диоксид кремния, углерод и другие ингредиенты. Одну из важнейших функций выполняют кремниевые соединения. Они значительно укрепляют связи между молекулами компаунда, что положительно сказывается на износостойкости покрышек. Поэтому шины данной модели отличаются большим запасом хода и могут эксплуатироваться в течение длительного времени, не теряя первоначальные характеристики. На практике их предельный пробег может достигать 100 тысяч километров и даже превышать эту отметку, если резина используется в благоприятных условиях: на хороших покрытиях, при исправной подвеске и настроенных углах развала-схождения.

В «BS-Tyres»

Maxxis MCV3+ VanSmartЛетние шины Максис МЦВ 3+ Вансмарт используются частными перевозчиками и коммерческими организациями для оснащения рабочего транспорта. Эти покрышки успешно эксплуатируются на легкогрузовых фургонах, микроавтобусах и минивэнах. Изделия отличаются упрочненной конструкцией, которая обеспечивает оптимальную грузоподъемность и повышает стойкость шин к боковым порезам и шишкам. Ненаправленный симметричный протектор с 4-рядной структурой придает покрышкам Maxxis MCV3+ VanSmart отличные тягово-сцепные свойства, от которых напрямую зависит безопасность дорожного движения.Трехканальная система водоотводаШины данной серии приспособлены к различным погодным условиям. С ними можно комфортно управлять транспортным средством даже во время сильных ливней. Слой дождевой воды, которая скапливается на дороге, разрушается 3-канальной дренажной системой. Излишки жидкости выбрасываются из-под колес автомобиля, благодаря чему уменьшается риск ДТП из-за аквапланирования.Закрытые плечевые зоныТакая конструкция плеч протектора позволяет существенно повысить их жесткость и устойчивость к деформациям. Эти две характеристики влияют на управляемость автомобиля и его боковую устойчивость. Если плечевые зоны сильно деформируются при поперечных нагрузках, машина с запозданием реагирует на повороты руля. В шинах Maxxis MCV3+ VanSmart эта проблема устранена, поскольку блоки прочно соединены между собой специальными ограничителями деформаций. Поэтому они не загибаются при вхождении в крутые повороты или скоростном перестроении на другую полосу.Износостойкая резинаВ шинах Максис МЦВ 3+ Ван Смарт применяются современные материалы: синтетический каучук, силика, диоксид кремния, углерод и другие ингредиенты. Одну из важнейших функций выполняют кремниевые соединения. Они значительно укрепляют связи между молекулами компаунда, что положительно сказывается на износостойкости покрышек. Поэтому шины данной модели отличаются большим запасом хода и могут эксплуатироваться в течение длительного времени, не теряя первоначальные характеристики. На практике их предельный пробег может достигать 100 тысяч километров и даже превышать эту отметку, если резина используется в благоприятных условиях: на хороших покрытиях, при исправной подвеске и настроенных углах развала-схождения.

В «BS-Tyres»

Maxxis AT-811 RazrВнедорожные шины Maxxis AT-811 Razr имеют агрессивный блочный дизайн, благодаря которому они превосходно работают на слабых и неустойчивых поверхностях. Такие покрышки идеально подойдут для выездов на пересеченную местность, где движение на автомобиле затруднено из-за неровного рельефа, болотистых участков, песчаных и грунтовых покрытий, крупных камней и других препятствий. В шинах Maxxis AT-811 Razr применяются арамидные каркасы, обеспечивающие повышенный запас прочности. Благодаря ударостойкой конструкции, боковины и протекторы покрышек остаются невредимыми даже после многократных поездок по каменистым дорогам и разбитому асфальту.4-рядный протекторРабочая поверхность всесезонной шины для бездороья Максис АТ-811 Рейзер состоит из многоугольных грунтозацепов, покрытых ламелями. Благодаря сложной геометрической форме, резиновые шашки формируют в контактной зоне сотни режущих кромок. Соответственно, шины обретают более высокие показатели сцепления, что напрямую влияет на динамику разгона, величину тормозного пути и устойчивость транспортного средства. На сложных участках бездорожья это также обеспечивает повышенную проходимость, что дает возможность без затруднений преодолевать неглубокие броды, грязь, взрыхленный грунт и другие препятствия, не используя буксир или лебедку.Между блоками проходят широкие и глубокие канавки с самоочищающимися поверхностями. Их первоочередная задача – обеспечить отвод грязи и дождевой воды, и тем самым защитить авто от потери управления из-за аквапланирования. Внутри дренажных желобков присутствуют специальные индикаторные перемычки, с помощью которых можно определять степень износа протектора и приблизительно рассчитывать километраж до очередной замены колес.Особенности резиныДля изготовления этих автошин используется современная резиновая смесь с комплексом присадок, которые значительно улучшают свойства материала. Например, масла и полимерные вещества уменьшают трение в зоне контакта, благодаря чему обеспечивается заметная экономия топлива. Натуральные смолы и технический углерод придают резине повышенную устойчивость к истиранию и появлению микротрещин. Силика, изготовленная на основе диоксида кремния, обеспечивает отличные тягово-сцепные характеристики и дополнительно увеличивает ресурс шин.

В «BS-Tyres»

Maxxis AT-811 RazrВнедорожные шины Maxxis AT-811 Razr имеют агрессивный блочный дизайн, благодаря которому они превосходно работают на слабых и неустойчивых поверхностях. Такие покрышки идеально подойдут для выездов на пересеченную местность, где движение на автомобиле затруднено из-за неровного рельефа, болотистых участков, песчаных и грунтовых покрытий, крупных камней и других препятствий. В шинах Maxxis AT-811 Razr применяются арамидные каркасы, обеспечивающие повышенный запас прочности. Благодаря ударостойкой конструкции, боковины и протекторы покрышек остаются невредимыми даже после многократных поездок по каменистым дорогам и разбитому асфальту.4-рядный протекторРабочая поверхность всесезонной шины для бездороья Максис АТ-811 Рейзер состоит из многоугольных грунтозацепов, покрытых ламелями. Благодаря сложной геометрической форме, резиновые шашки формируют в контактной зоне сотни режущих кромок. Соответственно, шины обретают более высокие показатели сцепления, что напрямую влияет на динамику разгона, величину тормозного пути и устойчивость транспортного средства. На сложных участках бездорожья это также обеспечивает повышенную проходимость, что дает возможность без затруднений преодолевать неглубокие броды, грязь, взрыхленный грунт и другие препятствия, не используя буксир или лебедку.Между блоками проходят широкие и глубокие канавки с самоочищающимися поверхностями. Их первоочередная задача – обеспечить отвод грязи и дождевой воды, и тем самым защитить авто от потери управления из-за аквапланирования. Внутри дренажных желобков присутствуют специальные индикаторные перемычки, с помощью которых можно определять степень износа протектора и приблизительно рассчитывать километраж до очередной замены колес.Особенности резиныДля изготовления этих автошин используется современная резиновая смесь с комплексом присадок, которые значительно улучшают свойства материала. Например, масла и полимерные вещества уменьшают трение в зоне контакта, благодаря чему обеспечивается заметная экономия топлива. Натуральные смолы и технический углерод придают резине повышенную устойчивость к истиранию и появлению микротрещин. Силика, изготовленная на основе диоксида кремния, обеспечивает отличные тягово-сцепные характеристики и дополнительно увеличивает ресурс шин.

В «BS-Tyres»

Летние шины Maxxis | Maxxis MCV3+ VanSmart Летние шины Максис МЦВ 3+ Вансмарт используются частными перевозчиками и коммерческими организациями для оснащения рабочего транспорта. Эти покрышки успешно

В «BS-Tyres»

Maxxis Victra Sport VS5 – динамика, безопасность и комфорт при вожденииMaxxis Victra Sport VS5 – высокопроизводительная летняя шина с асимметричным дизайном. Модель разработана для динамичных автомобилей, оборудованных мощными двигателями. Дизайн протекторного рисунка спроектирован при помощи технологий 3D-ламелирования, при его разработке инженеры использовали высококачественный компаунд с экологически безопасными присадками. Применение асимметричного рисунка протектора позволило значительно улучшить эксплуатационные характеристики покрышек и повысить их тягово-сцепные свойства.Особенности моделиЛетняя автошина Максис Виктра Спорт ВС5 имеет ряд важных преимуществ, благодаря которым модель пользуется высоким спросом среди автовладельцев:Высокодисперсная резиновая смесь. Компаунд отличается увеличенным содержанием силики, которая придает покрышкам оптимальные показатели топливной эффективности. За счет модифицированного состава резины удалось не только снизить расход топлива, но и увеличить фактический ресурс покрышек.Оптимизированный дизайн центральных ребер. Данные элементы выполняют две ключевые функции: стабилизируют курсовую устойчивость и повышают тягово-сцепные свойства шин. На продольных ребрах предусмотрены наклонные прорези, которые отводят дождевую воду из контактного пятна и усиливают сцепление колес с поверхностью дороги.Наружная плечевая зона с закрытым дизайном. За счет такой структуры внешней плечевой зоны удалось повысить управляемость и снизить риск боковых заносов при экстремальном маневрировании. Макроблоки обладают повышенной жесткостью, поэтому шины отлично держат дорогу при динамичном вождении.Глубокие дренажные каналы. На рабочей поверхности автошины Максис Виктра Спорт ВС5 расположены глубокие дренажные желобки, которые эффективно отводят дождевую воду и слякоть из контактного пятна. С такими покрышками автомобиль становится более устойчивым к аквапланированию и более предсказуемо ведет себя на мокром асфальте.Важной особенностью автошин Maxxis Victra Sport VS5 является низкая шумность, обусловленная особым дизайном центральных ребер и плечевых зон. Покрышки эффективно подавляют акустические колебания и вибрации, благодаря чему водитель и пассажиры легкового авто не испытывают дискомфорта в процессе езды.

В «BS-Tyres»

Maxxis Premitra HP6Асимметричные летние шины Максис Премитра ХП6 являются продолжением одноименной линейки премиальных покрышек для легковых автомобилей и SUV-ов. Модель HP6 получила ряд улучшений, что позволило значительно повысить ее эксплуатационные характеристики в сравнении с предшественницей Premitra HP5. Доработанный дизайн протектора, усовершенствованный состав резины и улучшенная конструкция внутреннего каркаса – все это положительно отразилось на надежности, износостойкости, сцепных и топливосберегающих свойствах шин Maxxis Premitra HP6. Кроме того, производителю удалось значительно снизить уровень шума, благодаря чему поездки на автомобиле с шинами HP6 становятся более комфортными.Технология Green SilicaПри изготовлении резиновой смеси для шин Максис Премитра НР6 производитель использовал запатентованную рецептуру Green Silica. Суть технологии заключается в том, что силику (диоксид кремния) получают не традиционными способами, а путем переработки вторичного сырья. Это позволяет уменьшить использование ограниченных природных ресурсов и сократить выбросы вредных веществ в окружающую среду. При этом «зеленая силика» имеет превосходные характеристики и по качеству ничем не уступает обычному диоксиду кремния. Она придает шинам великолепные сцепные качества, повышает их устойчивость к износу, а также уменьшает сопротивляемость качению, тем самым позволяя экономить больше топлива.Оптимизированный дизайн плечевых зонПри моделировании протектора специалисты Maxxis уделили особое внимание плечевым ребрам. Они влияют на ряд важных характеристик шин: боковую устойчивость, стойкость к поперечному аквапланингу, управляемость, точность выполнения маневров, а также шумность и амплитуду вибраций, возникающих при качении колес по твердому покрытию. Компьютерная оптимизация плечевых зон позволила значительно улучшить эти характеристики и обеспечить оптимальное распределение нагрузок, что дало дополнительный прирост износостойкости.Самоочищающиеся дренажные каналыВодоотводные дорожки, которые расположены в центральной части протектора, имеют особый рельеф дна. Рифленые внутренние поверхности канавок позволяют предотвратить их чрезмерное загрязнение мелкими камнями и дорожной грязью. Благодаря этому, дренажные свойства шин остаются стабильно высокими, и покрышки эффективнее противостоят аквапланированию на лужах и мокром асфальте.

В «BS-Tyres»

Maxxis M36+ RunFlatШины данной серии производятся по технологии RFT, которая позволяет безопасно продолжать движение на автомобиле со спущенными колесами. В боковинах покрышек имеются жесткие усилители, обеспечивающие неизменную высоту профиля при полной потере давления. Если стандартные шины при пробое на большой скорости могут разорваться и спровоцировать занос, то с покрышками Maxxis M36+ RunFlat автомобиль не потеряет устойчивость. С поврежденными колесами можно проехать около 80 км, не превышая допустимую скорость 70-80 км/час.Оригинальный дизайнВ автомобильных шинах Максис М36+ Ранфлэт используется оригинальный узор асимметричного типа. Его основными рабочими элементами являются такие:Центральные продольные ребра, покрытые множеством ламелей и межблочных дренажных каналов, повышают устойчивость и управляемость транспортного средства при прямолинейном движении.Глубокие водоотводные дорожки, расположенные между ребрами протектора, способствуют надежной защите от аквапланирования. Это дает возможность безопасно преодолевать глубокие лужи на скорости, не прибегая к резкому торможению.Плечевые зоны, состоящие из резиновых шашек переменной ширины, обеспечивают высокую боковую устойчивость при динамичном маневрировании. Также они подавляют акустические резонансы, благодаря чему колеса не издают громкий раздражающий гул при движении по твердому покрытию.1,6-миллиметровые перемычки, используемые в качестве ограничителей износа, позволяют мгновенно оценивать состояние покрышек. Остаток протектора можно определить, сравнив высоту блоков с уровнем, на котором расположены индикаторы. Пока они не сравняются, шины можно эксплуатировать в обычном режиме. Но стоит учитывать, что при глубине протектора менее 3-4 мм снижаются водоотводные свойства, при таком износе следует осторожнее передвигаться по лужам и мокрым дорогам.Экологичный состав резиныДля производства этих шин используется синтетическое сырье, которое соответствует международным стандартам. Вместо натурального каучука, добываемого из каучуконосных растений, применяется его искусственный аналог. Также в компаунд добавляется силика, которая уменьшает силы сопротивления в контактном пятне и снижает расход топлива. Это, в свою очередь, приводит к уменьшению выбросов токсичных веществ в окружающую среду, поскольку автомобиль сжигает меньше горючего.

В «BS-Tyres»

Maxxis MA-Z4S VictraЛегковые шины Максис МА-З4С Виктра предназначены для автомобилистов, которые практикуют спортивный стиль вождения. Это первоклассные покрышки класса High Performance, которые по своим характеристикам близки к узкоспециализированным шинам для спорткаров. Их ключевой особенностью является уникальная система дренажа, сформированная из большого количества продольных и криволинейных каналов. Они придают покрышкам своеобразный дизайн, благодаря чему шины Maxxis MA-Z4S Victra гармонично сочетаются с экстерьером любого автомобиля.Симметричный направленный узорНад дизайном летних шин MA-Z4S Victra работали ведущие специалисты компании Maxxis, для его разработки использовались технологии компьютерного моделирования. Создатели уделили должное внимание всем структурным элементам протектора:Центральное ребро сделали сплошным, чтобы снизить шумность покрышек и улучшить показатели курсовой устойчивости.Два дополнительных ребра, которые располагаются между центром протектора и плечевыми зонами, сформированы из крупных резиновых шашек с волнистыми контурами. Они отвечают за передачу тягового усилия и обеспечивают уверенное торможение в экстремальных ситуациях.Плечевые зоны состоят из наклонных шашек, между которыми присутствуют резиновые перемычки. Ограничители не только служат индикаторами износа шин, но и укрепляют структуру плечевых ребер, благодаря чему они меньше деформируются при боковых нагрузках, возникающих при выполнении маневров.Высококачественная резинаКомпаунд, на основе которого производятся автомобильные покрышки Максис МА-З4С, полностью соответствует международным экологическим стандартам. В его составе отсутствуют опасные токсичные вещества, которые могут представлять серьезную угрозу для окружающей среды.Чтобы снизить воздействие на экологию, разработчики использовали в шинах Maxxis MA-Z4S Victra синтетический каучук вместо природного. Это не оказало негативного влияния на характеристики изделий – наоборот, такой материал более долговечен и устойчив к абразивному износу.Срок службы шин удалось повысить и за счет кремния, включенного в состав резиновой смеси. Присадки, созданные на основе этого вещества, значительно увеличивают ходимость покрышек и предотвращают преждевременную потерю ее свойств.

В «BS-Tyres»

Maxxis SS01 Presa SUVАвтошины Максис СС01 Преса СУВ имеют направленный блочный протектор, отличающийся большим количество ламелей. Грамотно проработанный дизайн способствует заметному повышению тягово-сцепных качеств, управляемости и проходимости. В шинах Maxxis SS01 Presa SUV применяется комбинированная многослойная конструкция каркаса, благодаря чему они легко переносят мощные ударные нагрузки на ухабистых дорогах. Морозостойкая резина способна сохранять начальную упругость и мягкость даже при резком похолодании, когда температура окружающей среды может достигать отметки в -30 градусов или ниже.Дизайн протектораМакроблоки, расположенные на рабочей поверхности, сгруппированы в несколько рядов. Такая конструкция имеет ряд положительных сторон. Во-первых, рядное размещение блоков способствует повышению продольной устойчивости автомобиля. Это важно, когда машина движется по прямой дороге с относительно большой скоростью. Рулевое колесо устойчиво держится в нулевом положении, поэтому водителю не нужно постоянно корректировать курс.Центральное ребро представлено в виде множества остроугольных шашек, которые располагаются в шахматном порядке. Их многоугольная форма позволяет значительно увеличить число режущих кромок в контактном пятне, отвечающих за тягово-сцепные качества и тормозной путь.Плечевые шашки, несмотря на относительно малые размеры, обладают достаточно высокой жесткостью и устойчивостью к деформациям. Это обусловлено тем, что их боковые контуры укреплены специальными резиновыми усилителями, которые тянутся от шашек к боковинам шин, создавая надежную опору.Износостойкая резинаШины Maxxis SS01 Presa SUV сохраняют отличные ездовые характеристики на протяжении длительного времени и могут стабильно работать в течение 40-60 тысяч километров. Высокий ресурс покрышек обусловлен оптимизированным распределением нагрузок в контактном пятне, а также применением высококачественных материалов при изготовлении компаунда. В резину добавляют присадки на базе диоксида кремния и углерода, которые заметно уменьшают скорость изнашивания покрышек. Также долговечность автошин обусловлена упрочненной конструкцией каркаса, что минимизирует риск их преждевременной порчи из-за разрывов и грыж.

В «BS-Tyres»

Maxxis Premitra HP6Асимметричные летние шины Максис Премитра ХП6 являются продолжением одноименной линейки премиальных покрышек для легковых автомобилей и SUV-ов. Модель HP6 получила ряд улучшений, что позволило значительно повысить ее эксплуатационные характеристики в сравнении с предшественницей Premitra HP5. Доработанный дизайн протектора, усовершенствованный состав резины и улучшенная конструкция внутреннего каркаса – все это положительно отразилось на надежности, износостойкости, сцепных и топливосберегающих свойствах шин Maxxis Premitra HP6. Кроме того, производителю удалось значительно снизить уровень шума, благодаря чему поездки на автомобиле с шинами HP6 становятся более комфортными.Технология Green SilicaПри изготовлении резиновой смеси для шин Максис Премитра НР6 производитель использовал запатентованную рецептуру Green Silica. Суть технологии заключается в том, что силику (диоксид кремния) получают не традиционными способами, а путем переработки вторичного сырья. Это позволяет уменьшить использование ограниченных природных ресурсов и сократить выбросы вредных веществ в окружающую среду. При этом «зеленая силика» имеет превосходные характеристики и по качеству ничем не уступает обычному диоксиду кремния. Она придает шинам великолепные сцепные качества, повышает их устойчивость к износу, а также уменьшает сопротивляемость качению, тем самым позволяя экономить больше топлива.Оптимизированный дизайн плечевых зонПри моделировании протектора специалисты Maxxis уделили особое внимание плечевым ребрам. Они влияют на ряд важных характеристик шин: боковую устойчивость, стойкость к поперечному аквапланингу, управляемость, точность выполнения маневров, а также шумность и амплитуду вибраций, возникающих при качении колес по твердому покрытию. Компьютерная оптимизация плечевых зон позволила значительно улучшить эти характеристики и обеспечить оптимальное распределение нагрузок, что дало дополнительный прирост износостойкости.Самоочищающиеся дренажные каналыВодоотводные дорожки, которые расположены в центральной части протектора, имеют особый рельеф дна. Рифленые внутренние поверхности канавок позволяют предотвратить их чрезмерное загрязнение мелкими камнями и дорожной грязью. Благодаря этому, дренажные свойства шин остаются стабильно высокими, и покрышки эффективнее противостоят аквапланированию на лужах и мокром асфальте.

В «BS-Tyres»

Maxxis SS01 Presa SUVАвтошины Максис СС01 Преса СУВ имеют направленный блочный протектор, отличающийся большим количество ламелей. Грамотно проработанный дизайн способствует заметному повышению тягово-сцепных качеств, управляемости и проходимости. В шинах Maxxis SS01 Presa SUV применяется комбинированная многослойная конструкция каркаса, благодаря чему они легко переносят мощные ударные нагрузки на ухабистых дорогах. Морозостойкая резина способна сохранять начальную упругость и мягкость даже при резком похолодании, когда температура окружающей среды может достигать отметки в -30 градусов или ниже.Дизайн протектораМакроблоки, расположенные на рабочей поверхности, сгруппированы в несколько рядов. Такая конструкция имеет ряд положительных сторон. Во-первых, рядное размещение блоков способствует повышению продольной устойчивости автомобиля. Это важно, когда машина движется по прямой дороге с относительно большой скоростью. Рулевое колесо устойчиво держится в нулевом положении, поэтому водителю не нужно постоянно корректировать курс.Центральное ребро представлено в виде множества остроугольных шашек, которые располагаются в шахматном порядке. Их многоугольная форма позволяет значительно увеличить число режущих кромок в контактном пятне, отвечающих за тягово-сцепные качества и тормозной путь.Плечевые шашки, несмотря на относительно малые размеры, обладают достаточно высокой жесткостью и устойчивостью к деформациям. Это обусловлено тем, что их боковые контуры укреплены специальными резиновыми усилителями, которые тянутся от шашек к боковинам шин, создавая надежную опору.Износостойкая резинаШины Maxxis SS01 Presa SUV сохраняют отличные ездовые характеристики на протяжении длительного времени и могут стабильно работать в течение 40-60 тысяч километров. Высокий ресурс покрышек обусловлен оптимизированным распределением нагрузок в контактном пятне, а также применением высококачественных материалов при изготовлении компаунда. В резину добавляют присадки на базе диоксида кремния и углерода, которые заметно уменьшают скорость изнашивания покрышек. Также долговечность автошин обусловлена упрочненной конструкцией каркаса, что минимизирует риск их преждевременной порчи из-за разрывов и грыж.

В «BS-Tyres»

Maxxis AP3 All seasonШины Максис АП3 предназначены для круглогодичной эксплуатации рисковыми водителями. Они подходят для регионов с мягким или умеренным климатом, где в зимнее время редко бывают случаи гололедицы или сильные метели. Такая резина станет отличным выбором для автомобилистов, проживающих в центральных или южных широтах России, стран СНГ или Европы. Эти шины демонстрируют отличные результаты при езде по сухим и мокрым дорогам, а также обеспечивают достойную управляемость и проходимость на рыхлом и мокром снегу. На льду или укатанном промерзшем снегу следует соблюдать правила контраварийного вождения, поскольку в таких условиях всесезонные покрышки Maxxis AP3 All season работают исключительно за счет фрикционных свойств резины, ее мягкости и морозостойкости.V-образные водоотводные каналыВ шинах Максис АП3 А/С используется множество дугообразных канавок, которые образуют на протекторе узнаваемый стреловидный узор. Их основной задачей является защита от слэшпленинга и аквапланирования. Это опасные физические явления, которые заключаются в кратковременном всплытии колес над слоем мокрого снега (слэшпленинг) или воды (аквапланирование). Эти процессы происходят, когда автомобиль, двигаясь по влажной дороге, достигает определенного порога скорости. Полностью предотвратить такие явления невозможно, но благодаря грамотно смоделированным каналам водоотвода, можно значительно сместить предел скорости в большую сторону.Особенности компаундаВ резиновой смеси, которая применяется в автомобильных шинах Maxxis AP3 All season, используются экологически безопасные материалы и пакеты присадок. Особое значение имеет силика, непосредственно влияющая на сцепные показатели покрышек. Благодаря ей, шины сильнее взаимодействуют со скользкими и неустойчивыми покрытиями, что позволяет достичь отличной разгонно-тормозной динамики на снегу и мокром асфальте.Также в резиновой смеси присутствуют полимерные компоненты, необходимые для уменьшения коэффициента сопротивляемости качению. Благодаря таким добавкам, шины обладают превосходной энергоэффективностью и позволяют экономить значительное количество топлива. В сравнении с покрышками классов F и G, потребление горючего сокращается примерно на 0,2-0,3 л/100 км. При усредненном 40-тысячном пробеге суммарная экономия достигает 80-120 литров (или 2-3 полных бака).

В «BS-Tyres»

Maxxis MA-Z4S VictraЛегковые шины Максис МА-З4С Виктра предназначены для автомобилистов, которые практикуют спортивный стиль вождения. Это первоклассные покрышки класса High Performance, которые по своим характеристикам близки к узкоспециализированным шинам для спорткаров. Их ключевой особенностью является уникальная система дренажа, сформированная из большого количества продольных и криволинейных каналов. Они придают покрышкам своеобразный дизайн, благодаря чему шины Maxxis MA-Z4S Victra гармонично сочетаются с экстерьером любого автомобиля.Симметричный направленный узорНад дизайном летних шин MA-Z4S Victra работали ведущие специалисты компании Maxxis, для его разработки использовались технологии компьютерного моделирования. Создатели уделили должное внимание всем структурным элементам протектора:Центральное ребро сделали сплошным, чтобы снизить шумность покрышек и улучшить показатели курсовой устойчивости.Два дополнительных ребра, которые располагаются между центром протектора и плечевыми зонами, сформированы из крупных резиновых шашек с волнистыми контурами. Они отвечают за передачу тягового усилия и обеспечивают уверенное торможение в экстремальных ситуациях.Плечевые зоны состоят из наклонных шашек, между которыми присутствуют резиновые перемычки. Ограничители не только служат индикаторами износа шин, но и укрепляют структуру плечевых ребер, благодаря чему они меньше деформируются при боковых нагрузках, возникающих при выполнении маневров.Высококачественная резинаКомпаунд, на основе которого производятся автомобильные покрышки Максис МА-З4С, полностью соответствует международным экологическим стандартам. В его составе отсутствуют опасные токсичные вещества, которые могут представлять серьезную угрозу для окружающей среды.Чтобы снизить воздействие на экологию, разработчики использовали в шинах Maxxis MA-Z4S Victra синтетический каучук вместо природного. Это не оказало негативного влияния на характеристики изделий – наоборот, такой материал более долговечен и устойчив к абразивному износу.Срок службы шин удалось повысить и за счет кремния, включенного в состав резиновой смеси. Присадки, созданные на основе этого вещества, значительно увеличивают ходимость покрышек и предотвращают преждевременную потерю ее свойств.

В «BS-Tyres»

Maxxis Victra Sport VS5 – динамика, безопасность и комфорт при вожденииMaxxis Victra Sport VS5 – высокопроизводительная летняя шина с асимметричным дизайном. Модель разработана для динамичных автомобилей, оборудованных мощными двигателями. Дизайн протекторного рисунка спроектирован при помощи технологий 3D-ламелирования, при его разработке инженеры использовали высококачественный компаунд с экологически безопасными присадками. Применение асимметричного рисунка протектора позволило значительно улучшить эксплуатационные характеристики покрышек и повысить их тягово-сцепные свойства.Особенности моделиЛетняя автошина Максис Виктра Спорт ВС5 имеет ряд важных преимуществ, благодаря которым модель пользуется высоким спросом среди автовладельцев:Высокодисперсная резиновая смесь. Компаунд отличается увеличенным содержанием силики, которая придает покрышкам оптимальные показатели топливной эффективности. За счет модифицированного состава резины удалось не только снизить расход топлива, но и увеличить фактический ресурс покрышек.Оптимизированный дизайн центральных ребер. Данные элементы выполняют две ключевые функции: стабилизируют курсовую устойчивость и повышают тягово-сцепные свойства шин. На продольных ребрах предусмотрены наклонные прорези, которые отводят дождевую воду из контактного пятна и усиливают сцепление колес с поверхностью дороги.Наружная плечевая зона с закрытым дизайном. За счет такой структуры внешней плечевой зоны удалось повысить управляемость и снизить риск боковых заносов при экстремальном маневрировании. Макроблоки обладают повышенной жесткостью, поэтому шины отлично держат дорогу при динамичном вождении.Глубокие дренажные каналы. На рабочей поверхности автошины Максис Виктра Спорт ВС5 расположены глубокие дренажные желобки, которые эффективно отводят дождевую воду и слякоть из контактного пятна. С такими покрышками автомобиль становится более устойчивым к аквапланированию и более предсказуемо ведет себя на мокром асфальте.Важной особенностью автошин Maxxis Victra Sport VS5 является низкая шумность, обусловленная особым дизайном центральных ребер и плечевых зон. Покрышки эффективно подавляют акустические колебания и вибрации, благодаря чему водитель и пассажиры легкового авто не испытывают дискомфорта в процессе езды.

В «BS-Tyres»

Maxxis Premitra HP6Асимметричные летние шины Максис Премитра ХП6 являются продолжением одноименной линейки премиальных покрышек для легковых автомобилей и SUV-ов. Модель HP6 получила ряд улучшений, что позволило значительно повысить ее эксплуатационные характеристики в сравнении с предшественницей Premitra HP5. Доработанный дизайн протектора, усовершенствованный состав резины и улучшенная конструкция внутреннего каркаса – все это положительно отразилось на надежности, износостойкости, сцепных и топливосберегающих свойствах шин Maxxis Premitra HP6. Кроме того, производителю удалось значительно снизить уровень шума, благодаря чему поездки на автомобиле с шинами HP6 становятся более комфортными.Технология Green SilicaПри изготовлении резиновой смеси для шин Максис Премитра НР6 производитель использовал запатентованную рецептуру Green Silica. Суть технологии заключается в том, что силику (диоксид кремния) получают не традиционными способами, а путем переработки вторичного сырья. Это позволяет уменьшить использование ограниченных природных ресурсов и сократить выбросы вредных веществ в окружающую среду. При этом «зеленая силика» имеет превосходные характеристики и по качеству ничем не уступает обычному диоксиду кремния. Она придает шинам великолепные сцепные качества, повышает их устойчивость к износу, а также уменьшает сопротивляемость качению, тем самым позволяя экономить больше топлива.Оптимизированный дизайн плечевых зонПри моделировании протектора специалисты Maxxis уделили особое внимание плечевым ребрам. Они влияют на ряд важных характеристик шин: боковую устойчивость, стойкость к поперечному аквапланингу, управляемость, точность выполнения маневров, а также шумность и амплитуду вибраций, возникающих при качении колес по твердому покрытию. Компьютерная оптимизация плечевых зон позволила значительно улучшить эти характеристики и обеспечить оптимальное распределение нагрузок, что дало дополнительный прирост износостойкости.Самоочищающиеся дренажные каналыВодоотводные дорожки, которые расположены в центральной части протектора, имеют особый рельеф дна. Рифленые внутренние поверхности канавок позволяют предотвратить их чрезмерное загрязнение мелкими камнями и дорожной грязью. Благодаря этому, дренажные свойства шин остаются стабильно высокими, и покрышки эффективнее противостоят аквапланированию на лужах и мокром асфальте.

В «BS-Tyres»

Maxxis Victra Sport VS5 – динамика, безопасность и комфорт при вожденииMaxxis Victra Sport VS5 – высокопроизводительная летняя шина с асимметричным дизайном. Модель разработана для динамичных автомобилей, оборудованных мощными двигателями. Дизайн протекторного рисунка спроектирован при помощи технологий 3D-ламелирования, при его разработке инженеры использовали высококачественный компаунд с экологически безопасными присадками. Применение асимметричного рисунка протектора позволило значительно улучшить эксплуатационные характеристики покрышек и повысить их тягово-сцепные свойства.Особенности моделиЛетняя автошина Максис Виктра Спорт ВС5 имеет ряд важных преимуществ, благодаря которым модель пользуется высоким спросом среди автовладельцев:Высокодисперсная резиновая смесь. Компаунд отличается увеличенным содержанием силики, которая придает покрышкам оптимальные показатели топливной эффективности. За счет модифицированного состава резины удалось не только снизить расход топлива, но и увеличить фактический ресурс покрышек.Оптимизированный дизайн центральных ребер. Данные элементы выполняют две ключевые функции: стабилизируют курсовую устойчивость и повышают тягово-сцепные свойства шин. На продольных ребрах предусмотрены наклонные прорези, которые отводят дождевую воду из контактного пятна и усиливают сцепление колес с поверхностью дороги.Наружная плечевая зона с закрытым дизайном. За счет такой структуры внешней плечевой зоны удалось повысить управляемость и снизить риск боковых заносов при экстремальном маневрировании. Макроблоки обладают повышенной жесткостью, поэтому шины отлично держат дорогу при динамичном вождении.Глубокие дренажные каналы. На рабочей поверхности автошины Максис Виктра Спорт ВС5 расположены глубокие дренажные желобки, которые эффективно отводят дождевую воду и слякоть из контактного пятна. С такими покрышками автомобиль становится более устойчивым к аквапланированию и более предсказуемо ведет себя на мокром асфальте.Важной особенностью автошин Maxxis Victra Sport VS5 является низкая шумность, обусловленная особым дизайном центральных ребер и плечевых зон. Покрышки эффективно подавляют акустические колебания и вибрации, благодаря чему водитель и пассажиры легкового авто не испытывают дискомфорта в процессе езды.

В «BS-Tyres»

Maxxis AP3 All seasonШины Максис АП3 предназначены для круглогодичной эксплуатации рисковыми водителями. Они подходят для регионов с мягким или умеренным климатом, где в зимнее время редко бывают случаи гололедицы или сильные метели. Такая резина станет отличным выбором для автомобилистов, проживающих в центральных или южных широтах России, стран СНГ или Европы. Эти шины демонстрируют отличные результаты при езде по сухим и мокрым дорогам, а также обеспечивают достойную управляемость и проходимость на рыхлом и мокром снегу. На льду или укатанном промерзшем снегу следует соблюдать правила контраварийного вождения, поскольку в таких условиях всесезонные покрышки Maxxis AP3 All season работают исключительно за счет фрикционных свойств резины, ее мягкости и морозостойкости.V-образные водоотводные каналыВ шинах Максис АП3 А/С используется множество дугообразных канавок, которые образуют на протекторе узнаваемый стреловидный узор. Их основной задачей является защита от слэшпленинга и аквапланирования. Это опасные физические явления, которые заключаются в кратковременном всплытии колес над слоем мокрого снега (слэшпленинг) или воды (аквапланирование). Эти процессы происходят, когда автомобиль, двигаясь по влажной дороге, достигает определенного порога скорости. Полностью предотвратить такие явления невозможно, но благодаря грамотно смоделированным каналам водоотвода, можно значительно сместить предел скорости в большую сторону.Особенности компаундаВ резиновой смеси, которая применяется в автомобильных шинах Maxxis AP3 All season, используются экологически безопасные материалы и пакеты присадок. Особое значение имеет силика, непосредственно влияющая на сцепные показатели покрышек. Благодаря ей, шины сильнее взаимодействуют со скользкими и неустойчивыми покрытиями, что позволяет достичь отличной разгонно-тормозной динамики на снегу и мокром асфальте.Также в резиновой смеси присутствуют полимерные компоненты, необходимые для уменьшения коэффициента сопротивляемости качению. Благодаря таким добавкам, шины обладают превосходной энергоэффективностью и позволяют экономить значительное количество топлива. В сравнении с покрышками классов F и G, потребление горючего сокращается примерно на 0,2-0,3 л/100 км. При усредненном 40-тысячном пробеге суммарная экономия достигает 80-120 литров (или 2-3 полных бака).

В «BS-Tyres»

Maxxis AP3 All seasonШины Максис АП3 предназначены для круглогодичной эксплуатации рисковыми водителями. Они подходят для регионов с мягким или умеренным климатом, где в зимнее время редко бывают случаи гололедицы или сильные метели. Такая резина станет отличным выбором для автомобилистов, проживающих в центральных или южных широтах России, стран СНГ или Европы. Эти шины демонстрируют отличные результаты при езде по сухим и мокрым дорогам, а также обеспечивают достойную управляемость и проходимость на рыхлом и мокром снегу. На льду или укатанном промерзшем снегу следует соблюдать правила контраварийного вождения, поскольку в таких условиях всесезонные покрышки Maxxis AP3 All season работают исключительно за счет фрикционных свойств резины, ее мягкости и морозостойкости.V-образные водоотводные каналыВ шинах Максис АП3 А/С используется множество дугообразных канавок, которые образуют на протекторе узнаваемый стреловидный узор. Их основной задачей является защита от слэшпленинга и аквапланирования. Это опасные физические явления, которые заключаются в кратковременном всплытии колес над слоем мокрого снега (слэшпленинг) или воды (аквапланирование). Эти процессы происходят, когда автомобиль, двигаясь по влажной дороге, достигает определенного порога скорости. Полностью предотвратить такие явления невозможно, но благодаря грамотно смоделированным каналам водоотвода, можно значительно сместить предел скорости в большую сторону.Особенности компаундаВ резиновой смеси, которая применяется в автомобильных шинах Maxxis AP3 All season, используются экологически безопасные материалы и пакеты присадок. Особое значение имеет силика, непосредственно влияющая на сцепные показатели покрышек. Благодаря ей, шины сильнее взаимодействуют со скользкими и неустойчивыми покрытиями, что позволяет достичь отличной разгонно-тормозной динамики на снегу и мокром асфальте.Также в резиновой смеси присутствуют полимерные компоненты, необходимые для уменьшения коэффициента сопротивляемости качению. Благодаря таким добавкам, шины обладают превосходной энергоэффективностью и позволяют экономить значительное количество топлива. В сравнении с покрышками классов F и G, потребление горючего сокращается примерно на 0,2-0,3 л/100 км. При усредненном 40-тысячном пробеге суммарная экономия достигает 80-120 литров (или 2-3 полных бака).

В «BS-Tyres»

Maxxis SS01 Presa SUVАвтошины Максис СС01 Преса СУВ имеют направленный блочный протектор, отличающийся большим количество ламелей. Грамотно проработанный дизайн способствует заметному повышению тягово-сцепных качеств, управляемости и проходимости. В шинах Maxxis SS01 Presa SUV применяется комбинированная многослойная конструкция каркаса, благодаря чему они легко переносят мощные ударные нагрузки на ухабистых дорогах. Морозостойкая резина способна сохранять начальную упругость и мягкость даже при резком похолодании, когда температура окружающей среды может достигать отметки в -30 градусов или ниже.Дизайн протектораМакроблоки, расположенные на рабочей поверхности, сгруппированы в несколько рядов. Такая конструкция имеет ряд положительных сторон. Во-первых, рядное размещение блоков способствует повышению продольной устойчивости автомобиля. Это важно, когда машина движется по прямой дороге с относительно большой скоростью. Рулевое колесо устойчиво держится в нулевом положении, поэтому водителю не нужно постоянно корректировать курс.Центральное ребро представлено в виде множества остроугольных шашек, которые располагаются в шахматном порядке. Их многоугольная форма позволяет значительно увеличить число режущих кромок в контактном пятне, отвечающих за тягово-сцепные качества и тормозной путь.Плечевые шашки, несмотря на относительно малые размеры, обладают достаточно высокой жесткостью и устойчивостью к деформациям. Это обусловлено тем, что их боковые контуры укреплены специальными резиновыми усилителями, которые тянутся от шашек к боковинам шин, создавая надежную опору.Износостойкая резинаШины Maxxis SS01 Presa SUV сохраняют отличные ездовые характеристики на протяжении длительного времени и могут стабильно работать в течение 40-60 тысяч километров. Высокий ресурс покрышек обусловлен оптимизированным распределением нагрузок в контактном пятне, а также применением высококачественных материалов при изготовлении компаунда. В резину добавляют присадки на базе диоксида кремния и углерода, которые заметно уменьшают скорость изнашивания покрышек. Также долговечность автошин обусловлена упрочненной конструкцией каркаса, что минимизирует риск их преждевременной порчи из-за разрывов и грыж.

В «BS-Tyres»

Maxxis MA-Z4S VictraЛегковые шины Максис МА-З4С Виктра предназначены для автомобилистов, которые практикуют спортивный стиль вождения. Это первоклассные покрышки класса High Performance, которые по своим характеристикам близки к узкоспециализированным шинам для спорткаров. Их ключевой особенностью является уникальная система дренажа, сформированная из большого количества продольных и криволинейных каналов. Они придают покрышкам своеобразный дизайн, благодаря чему шины Maxxis MA-Z4S Victra гармонично сочетаются с экстерьером любого автомобиля.Симметричный направленный узорНад дизайном летних шин MA-Z4S Victra работали ведущие специалисты компании Maxxis, для его разработки использовались технологии компьютерного моделирования. Создатели уделили должное внимание всем структурным элементам протектора:Центральное ребро сделали сплошным, чтобы снизить шумность покрышек и улучшить показатели курсовой устойчивости.Два дополнительных ребра, которые располагаются между центром протектора и плечевыми зонами, сформированы из крупных резиновых шашек с волнистыми контурами. Они отвечают за передачу тягового усилия и обеспечивают уверенное торможение в экстремальных ситуациях.Плечевые зоны состоят из наклонных шашек, между которыми присутствуют резиновые перемычки. Ограничители не только служат индикаторами износа шин, но и укрепляют структуру плечевых ребер, благодаря чему они меньше деформируются при боковых нагрузках, возникающих при выполнении маневров.Высококачественная резинаКомпаунд, на основе которого производятся автомобильные покрышки Максис МА-З4С, полностью соответствует международным экологическим стандартам. В его составе отсутствуют опасные токсичные вещества, которые могут представлять серьезную угрозу для окружающей среды.Чтобы снизить воздействие на экологию, разработчики использовали в шинах Maxxis MA-Z4S Victra синтетический каучук вместо природного. Это не оказало негативного влияния на характеристики изделий – наоборот, такой материал более долговечен и устойчив к абразивному износу.Срок службы шин удалось повысить и за счет кремния, включенного в состав резиновой смеси. Присадки, созданные на основе этого вещества, значительно увеличивают ходимость покрышек и предотвращают преждевременную потерю ее свойств.

В «BS-Tyres»

Maxxis Premitra HP6Асимметричные летние шины Максис Премитра ХП6 являются продолжением одноименной линейки премиальных покрышек для легковых автомобилей и SUV-ов. Модель HP6 получила ряд улучшений, что позволило значительно повысить ее эксплуатационные характеристики в сравнении с предшественницей Premitra HP5. Доработанный дизайн протектора, усовершенствованный состав резины и улучшенная конструкция внутреннего каркаса – все это положительно отразилось на надежности, износостойкости, сцепных и топливосберегающих свойствах шин Maxxis Premitra HP6. Кроме того, производителю удалось значительно снизить уровень шума, благодаря чему поездки на автомобиле с шинами HP6 становятся более комфортными.Технология Green SilicaПри изготовлении резиновой смеси для шин Максис Премитра НР6 производитель использовал запатентованную рецептуру Green Silica. Суть технологии заключается в том, что силику (диоксид кремния) получают не традиционными способами, а путем переработки вторичного сырья. Это позволяет уменьшить использование ограниченных природных ресурсов и сократить выбросы вредных веществ в окружающую среду. При этом «зеленая силика» имеет превосходные характеристики и по качеству ничем не уступает обычному диоксиду кремния. Она придает шинам великолепные сцепные качества, повышает их устойчивость к износу, а также уменьшает сопротивляемость качению, тем самым позволяя экономить больше топлива.Оптимизированный дизайн плечевых зонПри моделировании протектора специалисты Maxxis уделили особое внимание плечевым ребрам. Они влияют на ряд важных характеристик шин: боковую устойчивость, стойкость к поперечному аквапланингу, управляемость, точность выполнения маневров, а также шумность и амплитуду вибраций, возникающих при качении колес по твердому покрытию. Компьютерная оптимизация плечевых зон позволила значительно улучшить эти характеристики и обеспечить оптимальное распределение нагрузок, что дало дополнительный прирост износостойкости.Самоочищающиеся дренажные каналыВодоотводные дорожки, которые расположены в центральной части протектора, имеют особый рельеф дна. Рифленые внутренние поверхности канавок позволяют предотвратить их чрезмерное загрязнение мелкими камнями и дорожной грязью. Благодаря этому, дренажные свойства шин остаются стабильно высокими, и покрышки эффективнее противостоят аквапланированию на лужах и мокром асфальте.

В «BS-Tyres»

Шина анкилостома Maxxis | Шина Maxxis Hookworm, не привыкшая к суровым условиям городских улиц, отличается прочным дизайном протектора, который идеально подходит для пассажиров, грузовых байкеров или

В «Cdek.shopping»

Летние шины Maxxis | Maxxis MP15 Pragmatra Автомобильные шины Максис МП15 Прагматра относятся к средней ценовой категории, поэтому пользуются спросом среди автомобилистов с различным уровнем благосост

В «BS-Tyres»

Летние шины Maxxis | Maxxis M36 - летняя резина для комфортной и безопасной езды Летние покрышки Maxxis M36 - это тихая, износоустойчивая и производительная резина для легкового автомобиля. Модель осн

В «BS-Tyres»

Летние шины Maxxis | Maxxis M36+ RunFlat Шины данной серии производятся по технологии RFT, которая позволяет безопасно продолжать движение на автомобиле со спущенными колесами. В боковинах покрышек им

В «BS-Tyres»

Зимние шины Maxxis | Maxxis SS01 Presa SUV Автошины Максис СС01 Преса СУВ имеют направленный блочный протектор, отличающийся большим количество ламелей. Грамотно проработанный дизайн способствует заме

В «BS-Tyres»

Летние шины Maxxis | Maxxis MT-764 - внедорожная шина, которой не страшны препятствия Maxxis MT-764 - это грязевая шина, предназначенная для автомобилей с колесной формулой 4х4. Агрессивный протектор

В «BS-Tyres»

Всесезонные шины Maxxis | Maxxis AP3 All season Шины Максис АП3 предназначены для круглогодичной эксплуатации рисковыми водителями. Они подходят для регионов с мягким или умеренным климатом, где в зим

В «BS-Tyres»

Шина Maxxis Minion DHR II 29x2,30 дюйма DoubleDown, черный | Ширина шины: 2,3 дюйма. None. Категория: Спорт и отдых/Колесный спорт/Велоспорт/Велозапчасти/Покрышки. Модель: Шина Maxxis Minion DHR II 29

В «Cdek.shopping»

Шина Minion DHF 3C Terra EXO TR — 24 x 2,4 Maxxis | Шина Maxxis Minion DHF 3C Terra EXO TR, предназначенная для езды по грязи и рыхлым поверхностям на любой горной местности, отличается низким сопроти

В «Cdek.shopping»

Автомобильная шина Maxxis | Летние шины Maxxis HT780 Razr 275/60 R20 H 115 – это комфорт и уверенность на дороге. Резина Maxxis для лета имеет гарантию производителя. Сезонность: летние. Ширина: 275.

В «КолесаДаром»

Летние шины Maxxis | Maxxis MP10 Mecotra Максис Мекотра МП10 – это симметричные ненаправленные шины, предназначенные для повседневной эксплуатации на дорогах общего пользования. Покрышки данной серии

В «BS-Tyres»

Maxxis AT-771 Bravo – надежная шина для любых дорогТайваньская всесезонная (а мы считаем, что летняя) покрышка Maxxis AT-771 Bravo устанавливается на кроссоверы, внедорожники и легкие грузовики. В изделии производитель нашел баланс между техническими решениями для бездорожья и капитальных покрытий. Покрышку можно использовать везде и всегда, как уверяет хитрый на маркетинг производитель. Технические преобразования шины Maxxis AT-771 Bravo Инженеры разработали для шины уникальный протекторный рисунок, на котором реализовали универсальные технические решения:Агрессивный рисунок протектора. Блоки обладают острыми кромками – это позволяет шине цепляться за поверхность, будь то асфальт или бездорожье. В каждом блоке прорезаны волнистые ламели. Элементы раскрываются и создают дополнительные кромки сцепления. Особенно это проявляется на льду в зимнее время.Большие межблочные интервалы. Протекторные блоки оставили между собой прямые и зигзагообразные канавки. Элементы выталкивают грязь на зыбких поверхностях и эвакуируют водные потоки на мокрой дороге. Это предотвращает аквапланирование и проскальзывание.Многошаговое расположение шашек. Протекторные блоки выстроены в несколько рядов. Когда одни соприкасаются с дорогой, другие взмывают в воздух. Это снижает частоту резонанса: звуковые волны свободно проходят в межблочные интервалы и реже ударяются о корпус автомобиля. До салона сильный шум не доходит.Составные плечевые блоки. Пограничные шашки делятся на три отсека. При маневрировании они помогают сохранить сбалансированное сцепление и управляемость.Укрепленная боковина. Шина много весит: в каркасе появился металлический корд со стальной намоткой. Он предохраняет покрышку от механических повреждений от наезда на твердые предметы, проколов и порезов. Maxxis AT-771 Bravo обеспечивает комфорт, безопасность и производительность на всех видах покрытий в любой сезон. «Переобуваться» необязательно. Именно так уверяет в своих слоганах производитель, но по мнению экспертов нашей комании это вызвано требованиями рынка Северной Америки, где для первичной комплектации по закону допустимы только шины с маркировкой M+S и нет обязательной сезонной смены покрышек. В российских же реалиях данную резину лучше использовать как летнюю, которая не подведет ни на одном покрытии и позволит аккуратно доехать до ближайшего шиномонтажа в случае снегопадов, чтобы переодуться на зимние шины.

В «BS-Tyres»

Maxxis Premitra Ice SP5Зимние фрикционные шины Максис Премитра Айс СП5 имеют агрессивный дизайн протектора с типичным скандинавским рисунком. Характерной чертой таких покрышек является плотная нарезка ламелей, симметрия и направленность протекторного рисунка. Благодаря V-образному расположению блоков, шины отлично гребут на рыхлом и мокром снегу, что позволяет беспрепятственно преодолевать на автомобиле сложные участки, где дорожное покрытие не очищено от снежной массы. Это актуально как для жителей городов, так и для водителей, проживающих в малонаселенных пунктах, где дороги не всегда убираются снегоуборочной техникой. Кроме того, покрышки Maxxis Premitra Ice SP5 станут идеальным выбором для жителей дальних северных регионов, в которых температура воздуха в зимний период может опускаться до критических значений. Шины состоят из морозостойкой резины и легко переносят низкотемпературные воздействия, сохраняя свою эластичность, мягкость и цепкость.Эффективная дренажная системаВодоотводные каналы расположены на протекторе с небольшим шагом. Благодаря этому, в зоне контакта может одновременно находиться значительное количество дренажных желобков. В свою очередь, это позволяет ускорить отвод талой воды и мокрого снега из-под колес, и тем самым минимизировать вероятность потери управления из-за слэшпленинга или аквапланирования.Дренажные канавки имеют самоочищающиеся внутренние поверхности. Они быстро очищаются от налипающего снега, поэтому пропускная способность водоотводных каналов постоянно сохраняется на высоком уровне.Низкий уровень шума и вибрацийШины Maxxis Premitra Ice SP5 состоят из мягкой резины, которая обладает хорошими амортизирующими свойствами. Она сглаживает мелкие неровности дорожного полотна, поэтому при езде образуется минимум вибраций и внешних шумов. Дополнительное шумоподавление достигается за счет оптимизированного дизайна протектора и применения блоков разных размеров, что препятствует возникновению акустических резонансов и громкого гула.Долговечность и надежностьКаждый комплект шин Премитра Айс СП5 может преодолевать значительные дистанции, прежде чем остаток протектора достигнет минимального значения. В зависимости от манеры вождения и условий эксплуатации, ресурс этих покрышек может составлять 50-80 тыс. км. Этот показатель можно увеличить, регулярно выполняя ротацию колес и вовремя проводя ремонт ходовой части.

В «BS-Tyres»

Maxxis HP5 PremitraКомпания Максис славится высоким качеством легковых шин, в ее ассортименте преобладают покрышки класса High Performance для мощных динамичных автомобилей. Одной из них является летняя асимметричная модель Maxxis HP5 Premitra, которая подходит как для среднеразмерных кроссоверов, так и для дорогих спорткаров. С этими шинами можно в полной мере раскрыть потенциал автомобиля и получать максимум удовольствия от вождения. Машина с такой "обувью" будет послушно реагировать на рулевые команды и предсказуемо вести себя даже в экстренных ситуациях.Дизайн протектораРабочая поверхность шины Максис ХП5 Премитра смоделирована с помощью компьютерных технологий. Ненаправленный узор обеспечивает великолепную производительность при различных условиях эксплуатации: на скоростных автобанах, в городском транспортном потоке, на сухих и мокрых дорогах. Его основными элементами являются такие:Центральные ребра, которые повышают курсовую устойчивость и снижают уровень шумности. Они покрыты заостренными прорезями, необходимыми для отвода влаги и более надежного сцепления с дорожным полотном.Четыре канала водоотвода, предназначенные для эффективной защиты от аквапланирования. Продольные желобки имеют гладкие полированные поверхности, благодаря чему их внутренний объем не засоряется мелкими камнями и грязью. Водоотводные канавки обладают самоочищающимися свойствами.Внешняя плечевая зона имеет жесткую конструкцию. Блоки прочно соединены резиновыми перемычками, которые предотвращают сильные деформации шашек. Это положительно отражается на боковой устойчивости и управляемости транспортного средства.Внутреннее плечо, наоборот, не имеет резиновых соединений между блоками. На их месте располагаются поперечные канавки, которые ускоряют вывод дождевой воды из контактного пятна. Это минимизирует риск потери управления на лужах и влажном асфальте.Топливосберегающая резиновая смесьВ компаунде содержатся примеси силики и полимерных веществ, которые необходимы для снижения сил трения между блоками протектора и асфальтом. За счет такого состава резины улучшается накат автомобиля и сокращается расход топлива. Если с дешевыми низкокачественными покрышками автомобиль расходует в среднем 10 литров на 100 км, то с шинами Maxxis HP5 Premitra этот показатель снижается на 2-3% и составляет 9,7-9,8 л/100 км. Экономия становится особенно заметной при больших пробегах и дальних поездках.

В «BS-Tyres»

Maxxis Premitra Ice SP5Зимние фрикционные шины Максис Премитра Айс СП5 имеют агрессивный дизайн протектора с типичным скандинавским рисунком. Характерной чертой таких покрышек является плотная нарезка ламелей, симметрия и направленность протекторного рисунка. Благодаря V-образному расположению блоков, шины отлично гребут на рыхлом и мокром снегу, что позволяет беспрепятственно преодолевать на автомобиле сложные участки, где дорожное покрытие не очищено от снежной массы. Это актуально как для жителей городов, так и для водителей, проживающих в малонаселенных пунктах, где дороги не всегда убираются снегоуборочной техникой. Кроме того, покрышки Maxxis Premitra Ice SP5 станут идеальным выбором для жителей дальних северных регионов, в которых температура воздуха в зимний период может опускаться до критических значений. Шины состоят из морозостойкой резины и легко переносят низкотемпературные воздействия, сохраняя свою эластичность, мягкость и цепкость.Эффективная дренажная системаВодоотводные каналы расположены на протекторе с небольшим шагом. Благодаря этому, в зоне контакта может одновременно находиться значительное количество дренажных желобков. В свою очередь, это позволяет ускорить отвод талой воды и мокрого снега из-под колес, и тем самым минимизировать вероятность потери управления из-за слэшпленинга или аквапланирования.Дренажные канавки имеют самоочищающиеся внутренние поверхности. Они быстро очищаются от налипающего снега, поэтому пропускная способность водоотводных каналов постоянно сохраняется на высоком уровне.Низкий уровень шума и вибрацийШины Maxxis Premitra Ice SP5 состоят из мягкой резины, которая обладает хорошими амортизирующими свойствами. Она сглаживает мелкие неровности дорожного полотна, поэтому при езде образуется минимум вибраций и внешних шумов. Дополнительное шумоподавление достигается за счет оптимизированного дизайна протектора и применения блоков разных размеров, что препятствует возникновению акустических резонансов и громкого гула.Долговечность и надежностьКаждый комплект шин Премитра Айс СП5 может преодолевать значительные дистанции, прежде чем остаток протектора достигнет минимального значения. В зависимости от манеры вождения и условий эксплуатации, ресурс этих покрышек может составлять 50-80 тыс. км. Этот показатель можно увеличить, регулярно выполняя ротацию колес и вовремя проводя ремонт ходовой части.

В «BS-Tyres»

Maxxis HP5 PremitraКомпания Максис славится высоким качеством легковых шин, в ее ассортименте преобладают покрышки класса High Performance для мощных динамичных автомобилей. Одной из них является летняя асимметричная модель Maxxis HP5 Premitra, которая подходит как для среднеразмерных кроссоверов, так и для дорогих спорткаров. С этими шинами можно в полной мере раскрыть потенциал автомобиля и получать максимум удовольствия от вождения. Машина с такой "обувью" будет послушно реагировать на рулевые команды и предсказуемо вести себя даже в экстренных ситуациях.Дизайн протектораРабочая поверхность шины Максис ХП5 Премитра смоделирована с помощью компьютерных технологий. Ненаправленный узор обеспечивает великолепную производительность при различных условиях эксплуатации: на скоростных автобанах, в городском транспортном потоке, на сухих и мокрых дорогах. Его основными элементами являются такие:Центральные ребра, которые повышают курсовую устойчивость и снижают уровень шумности. Они покрыты заостренными прорезями, необходимыми для отвода влаги и более надежного сцепления с дорожным полотном.Четыре канала водоотвода, предназначенные для эффективной защиты от аквапланирования. Продольные желобки имеют гладкие полированные поверхности, благодаря чему их внутренний объем не засоряется мелкими камнями и грязью. Водоотводные канавки обладают самоочищающимися свойствами.Внешняя плечевая зона имеет жесткую конструкцию. Блоки прочно соединены резиновыми перемычками, которые предотвращают сильные деформации шашек. Это положительно отражается на боковой устойчивости и управляемости транспортного средства.Внутреннее плечо, наоборот, не имеет резиновых соединений между блоками. На их месте располагаются поперечные канавки, которые ускоряют вывод дождевой воды из контактного пятна. Это минимизирует риск потери управления на лужах и влажном асфальте.Топливосберегающая резиновая смесьВ компаунде содержатся примеси силики и полимерных веществ, которые необходимы для снижения сил трения между блоками протектора и асфальтом. За счет такого состава резины улучшается накат автомобиля и сокращается расход топлива. Если с дешевыми низкокачественными покрышками автомобиль расходует в среднем 10 литров на 100 км, то с шинами Maxxis HP5 Premitra этот показатель снижается на 2-3% и составляет 9,7-9,8 л/100 км. Экономия становится особенно заметной при больших пробегах и дальних поездках.

В «BS-Tyres»

Maxxis Premitra Ice SP5Зимние фрикционные шины Максис Премитра Айс СП5 имеют агрессивный дизайн протектора с типичным скандинавским рисунком. Характерной чертой таких покрышек является плотная нарезка ламелей, симметрия и направленность протекторного рисунка. Благодаря V-образному расположению блоков, шины отлично гребут на рыхлом и мокром снегу, что позволяет беспрепятственно преодолевать на автомобиле сложные участки, где дорожное покрытие не очищено от снежной массы. Это актуально как для жителей городов, так и для водителей, проживающих в малонаселенных пунктах, где дороги не всегда убираются снегоуборочной техникой. Кроме того, покрышки Maxxis Premitra Ice SP5 станут идеальным выбором для жителей дальних северных регионов, в которых температура воздуха в зимний период может опускаться до критических значений. Шины состоят из морозостойкой резины и легко переносят низкотемпературные воздействия, сохраняя свою эластичность, мягкость и цепкость.Эффективная дренажная системаВодоотводные каналы расположены на протекторе с небольшим шагом. Благодаря этому, в зоне контакта может одновременно находиться значительное количество дренажных желобков. В свою очередь, это позволяет ускорить отвод талой воды и мокрого снега из-под колес, и тем самым минимизировать вероятность потери управления из-за слэшпленинга или аквапланирования.Дренажные канавки имеют самоочищающиеся внутренние поверхности. Они быстро очищаются от налипающего снега, поэтому пропускная способность водоотводных каналов постоянно сохраняется на высоком уровне.Низкий уровень шума и вибрацийШины Maxxis Premitra Ice SP5 состоят из мягкой резины, которая обладает хорошими амортизирующими свойствами. Она сглаживает мелкие неровности дорожного полотна, поэтому при езде образуется минимум вибраций и внешних шумов. Дополнительное шумоподавление достигается за счет оптимизированного дизайна протектора и применения блоков разных размеров, что препятствует возникновению акустических резонансов и громкого гула.Долговечность и надежностьКаждый комплект шин Премитра Айс СП5 может преодолевать значительные дистанции, прежде чем остаток протектора достигнет минимального значения. В зависимости от манеры вождения и условий эксплуатации, ресурс этих покрышек может составлять 50-80 тыс. км. Этот показатель можно увеличить, регулярно выполняя ротацию колес и вовремя проводя ремонт ходовой части.

В «BS-Tyres»

Maxxis AT-771 Bravo – надежная шина для любых дорогТайваньская всесезонная (а мы считаем, что летняя) покрышка Maxxis AT-771 Bravo устанавливается на кроссоверы, внедорожники и легкие грузовики. В изделии производитель нашел баланс между техническими решениями для бездорожья и капитальных покрытий. Покрышку можно использовать везде и всегда, как уверяет хитрый на маркетинг производитель. Технические преобразования шины Maxxis AT-771 Bravo Инженеры разработали для шины уникальный протекторный рисунок, на котором реализовали универсальные технические решения:Агрессивный рисунок протектора. Блоки обладают острыми кромками – это позволяет шине цепляться за поверхность, будь то асфальт или бездорожье. В каждом блоке прорезаны волнистые ламели. Элементы раскрываются и создают дополнительные кромки сцепления. Особенно это проявляется на льду в зимнее время.Большие межблочные интервалы. Протекторные блоки оставили между собой прямые и зигзагообразные канавки. Элементы выталкивают грязь на зыбких поверхностях и эвакуируют водные потоки на мокрой дороге. Это предотвращает аквапланирование и проскальзывание.Многошаговое расположение шашек. Протекторные блоки выстроены в несколько рядов. Когда одни соприкасаются с дорогой, другие взмывают в воздух. Это снижает частоту резонанса: звуковые волны свободно проходят в межблочные интервалы и реже ударяются о корпус автомобиля. До салона сильный шум не доходит.Составные плечевые блоки. Пограничные шашки делятся на три отсека. При маневрировании они помогают сохранить сбалансированное сцепление и управляемость.Укрепленная боковина. Шина много весит: в каркасе появился металлический корд со стальной намоткой. Он предохраняет покрышку от механических повреждений от наезда на твердые предметы, проколов и порезов. Maxxis AT-771 Bravo обеспечивает комфорт, безопасность и производительность на всех видах покрытий в любой сезон. «Переобуваться» необязательно. Именно так уверяет в своих слоганах производитель, но по мнению экспертов нашей комании это вызвано требованиями рынка Северной Америки, где для первичной комплектации по закону допустимы только шины с маркировкой M+S и нет обязательной сезонной смены покрышек. В российских же реалиях данную резину лучше использовать как летнюю, которая не подведет ни на одном покрытии и позволит аккуратно доехать до ближайшего шиномонтажа в случае снегопадов, чтобы переодуться на зимние шины.

В «BS-Tyres»

Maxxis WP-05 Arctic trekker - оптимальная управляемость на снегуШины Maxxis WP-05 Arctic trekker - это высококачественная зимняя резина с направленным симметричным протектором. Резина обеспечивает надежное сцепление со скользкой дорожной поверхностью и позволяет безопасно управлять автомобилем на дорогах, покрытых слоем укатанного снега. Благодаря упрочненной конструкции брекера, покрышка способна выдерживать значительные динамические нагрузки при движении по ухабистым покрытиям.Строение протекторной частиЧерез рабочую поверхность протектора проходит четыре ряда резиновых блоков - два в центральной части и по одному в плечевых зонах. Двухрядное центральное ребро образует V-образный рисунок. Оно отвечает за сохранение курсовой устойчивости автомобиля, а также значительно усиливает контакт с дорожной поверхностью во время разгона и торможения.Блоки плечевых зон имеют дугообразные контуры. Эти протекторные элементы обеспечивают безопасность и управляемость при маневрировании, предотвращая нежелательные боковые заносы.Резиновые микрошипы на протектореНа поверхностях резиновых блоков предусмотрены многочисленные микрошипы, которые заметно улучшают сцепление со скользкой поверхностью. В сочетании с множеством волнообразных ламелей эти элементы обеспечивают безупречную управляемость и динамичность на заснеженном и обледенелом асфальте.Ламели нарезаны под различными углами относительно центральной продольной оси шины. За счет такого расположения достигается отличное сцепление во всех направлениях - и в продольном, и в поперечном.Стойкость к сильным морозамШину Максис ВП 05 Арктик Трекер можно безопасно эксплуатировать в условиях критически низких температур окружающей среды. Силика и полимерные компоненты, содержащиеся в составе компаунда, делают резиновую смесь более мягкой, упругой и эластичной. Благодаря этим добавкам, покрышка не "каменеет" при сильном похолодании. Ее тяговые, тормозные, разгонные и сцепные качества сохраняются неизменными как при нулевой температуре, так и во время 30-градусных морозов.Ударостойкий брекерШины данной модели отлично подойдут для автовладельцев, которым регулярно приходится ездить по низкокачественным дорогам, где часто встречаются кочки, глубокие выбоины и прочие дефекты. Во внутренней структуре покрышки присутствует жесткий металлический корд, который защищает резину от деформаций и повреждений.

В «BS-Tyres»

Maxxis AT-771 Bravo – надежная шина для любых дорогТайваньская всесезонная (а мы считаем, что летняя) покрышка Maxxis AT-771 Bravo устанавливается на кроссоверы, внедорожники и легкие грузовики. В изделии производитель нашел баланс между техническими решениями для бездорожья и капитальных покрытий. Покрышку можно использовать везде и всегда, как уверяет хитрый на маркетинг производитель. Технические преобразования шины Maxxis AT-771 Bravo Инженеры разработали для шины уникальный протекторный рисунок, на котором реализовали универсальные технические решения:Агрессивный рисунок протектора. Блоки обладают острыми кромками – это позволяет шине цепляться за поверхность, будь то асфальт или бездорожье. В каждом блоке прорезаны волнистые ламели. Элементы раскрываются и создают дополнительные кромки сцепления. Особенно это проявляется на льду в зимнее время.Большие межблочные интервалы. Протекторные блоки оставили между собой прямые и зигзагообразные канавки. Элементы выталкивают грязь на зыбких поверхностях и эвакуируют водные потоки на мокрой дороге. Это предотвращает аквапланирование и проскальзывание.Многошаговое расположение шашек. Протекторные блоки выстроены в несколько рядов. Когда одни соприкасаются с дорогой, другие взмывают в воздух. Это снижает частоту резонанса: звуковые волны свободно проходят в межблочные интервалы и реже ударяются о корпус автомобиля. До салона сильный шум не доходит.Составные плечевые блоки. Пограничные шашки делятся на три отсека. При маневрировании они помогают сохранить сбалансированное сцепление и управляемость.Укрепленная боковина. Шина много весит: в каркасе появился металлический корд со стальной намоткой. Он предохраняет покрышку от механических повреждений от наезда на твердые предметы, проколов и порезов. Maxxis AT-771 Bravo обеспечивает комфорт, безопасность и производительность на всех видах покрытий в любой сезон. «Переобуваться» необязательно. Именно так уверяет в своих слоганах производитель, но по мнению экспертов нашей комании это вызвано требованиями рынка Северной Америки, где для первичной комплектации по закону допустимы только шины с маркировкой M+S и нет обязательной сезонной смены покрышек. В российских же реалиях данную резину лучше использовать как летнюю, которая не подведет ни на одном покрытии и позволит аккуратно доехать до ближайшего шиномонтажа в случае снегопадов, чтобы переодуться на зимние шины.

В «BS-Tyres»

Maxxis WP6 Premitra SnowШины WP6 Premitra Snow, выпущенные известной компанией Maxxis, получили широкую популярность среди автомобилистов со всего мира. Данная модель обладает сбалансированными ездовыми характеристиками и демонстрирует достойные результаты при движении по любым типам зимних покрытий. С такой резиной водитель может смело отправляться в путь, даже если за окном сильный снегопад или гололедица. Шины Maxxis WP6 Premitra Snow изготавливаются из первоклассной резиновой смеси с высоким содержанием депрессорных присадок, которые придают материалу отличную морозостойкость и позволяют легко переносить сильные морозы. Кроме того, компаунд обладает повышенной износостойкостью, благодаря чему ресурс одного комплекта покрышек WP6 может достигать 50-60 тысяч километров при благоприятных условиях эксплуатации.Защита от аквапланирования и слэшпленингаВодоотводные свойства являются одним из основных достоинств зимних шин Maxxis WP6 Premitra Snow. На рабочих поверхностях покрышек присутствует большое количество дугообразных канавок, которые расширяются от центра к боковым зонам протектора. Переменная ширина и дугообразная форма позволяет дренажным каналам вбирать больше влаги и тающего снега, тем самым повышая устойчивость к аквапланированию и слэшпленингу. Это создает более безопасные условия для вождения при неблагоприятной погодной обстановке, когда на дорогах скапливается много грязи, снежной каши и талой воды.Износостойкий и экологичный компаундВ данной модели используется резиновая смесь, изготовленная с применением современных технологий и экологически безопасного сырья. Компания Maxxis уделяет этому особое внимание, поэтому ответственно относится к выбору поставщиков каучука, техуглерода и других ингредиентов. Благодаря тщательному отбору материалов, резиновая смесь в шинах WP6 обладает высокой стойкостью к абразивному износу и имеет широкий интервал рабочих температур. Ее мягкость и эластичность сохраняются даже при сильных холодах, когда менее качественная резина эконом-класса может каменеть и терять сцепные свойства. Кроме того, компаунд имеет низкую сопротивляемость качению, что позволяет экономить топливо (или заряд аккумуляторов в электрокарах), тем самым увеличивая запас хода от одной дозаправки или подзарядки.

В «BS-Tyres»

Maxxis WP6 Premitra SnowШины WP6 Premitra Snow, выпущенные известной компанией Maxxis, получили широкую популярность среди автомобилистов со всего мира. Данная модель обладает сбалансированными ездовыми характеристиками и демонстрирует достойные результаты при движении по любым типам зимних покрытий. С такой резиной водитель может смело отправляться в путь, даже если за окном сильный снегопад или гололедица. Шины Maxxis WP6 Premitra Snow изготавливаются из первоклассной резиновой смеси с высоким содержанием депрессорных присадок, которые придают материалу отличную морозостойкость и позволяют легко переносить сильные морозы. Кроме того, компаунд обладает повышенной износостойкостью, благодаря чему ресурс одного комплекта покрышек WP6 может достигать 50-60 тысяч километров при благоприятных условиях эксплуатации.Защита от аквапланирования и слэшпленингаВодоотводные свойства являются одним из основных достоинств зимних шин Maxxis WP6 Premitra Snow. На рабочих поверхностях покрышек присутствует большое количество дугообразных канавок, которые расширяются от центра к боковым зонам протектора. Переменная ширина и дугообразная форма позволяет дренажным каналам вбирать больше влаги и тающего снега, тем самым повышая устойчивость к аквапланированию и слэшпленингу. Это создает более безопасные условия для вождения при неблагоприятной погодной обстановке, когда на дорогах скапливается много грязи, снежной каши и талой воды.Износостойкий и экологичный компаундВ данной модели используется резиновая смесь, изготовленная с применением современных технологий и экологически безопасного сырья. Компания Maxxis уделяет этому особое внимание, поэтому ответственно относится к выбору поставщиков каучука, техуглерода и других ингредиентов. Благодаря тщательному отбору материалов, резиновая смесь в шинах WP6 обладает высокой стойкостью к абразивному износу и имеет широкий интервал рабочих температур. Ее мягкость и эластичность сохраняются даже при сильных холодах, когда менее качественная резина эконом-класса может каменеть и терять сцепные свойства. Кроме того, компаунд имеет низкую сопротивляемость качению, что позволяет экономить топливо (или заряд аккумуляторов в электрокарах), тем самым увеличивая запас хода от одной дозаправки или подзарядки.

В «BS-Tyres»

Maxxis NS5 Premitra Ice Nord SUVШипованные зимние автошины Максис НС5 Премитра Айс Норд СУВ используются в кроссоверах, джипах и внедорожниках. Их конструкция и дизайн адаптированы для эксплуатации в автомобилях с мощными двигателями и системами полного привода. На протекторе предусмотрена многорядная ошиповка, которая эффективно работает на заледеневших покрытиях и укатанном снегу. Плечевые блоки оснащены пилообразными усилителями сцепления, предназначенными для сокращения тормозного пути и защиты от неконтролируемых заносов при резких поворотах.Дизайнерское исполнениеШины Maxxis NS5 Premitra Ice Nord SUV имеют симметричный рисунок, выполненный в стиле "елочка". Такой дизайн широко применяется в зимних покрышках скандинавского типа, которые предназначены для использования в регионах с морозным северным климатом. Агрессивный узор рабочей поверхности позволяет легко преодолевать заснеженные участки дорог и безопасно передвигаться по асфальту, покрытому слоем тающей снежно-грязевой массы.Превосходная цепкость протектора достигается за счет ламелизации и полноценной ошиповки. Глубокие волнообразные ламели располагаются под различными углами, поэтому они работают не только в продольном направлении, но и в поперечном.Твердосплавные шипы с заостренными наконечниками позволяют безопасно передвигаться на автомобиле в условиях гололедицы. Их основания крепятся глубоко под внутренними слоями резиновой смеси, благодаря чему они надежно фиксируются на протекторе и не вылетают посреди дороги.Для защиты от слэшпленинга и аквапланирования, которые могут наблюдаться на влажных дорогах, шины оснащаются разветвленной дренажной системой. Канавки, расположенные между блоками, моментально расчищают контактную зону и препятствуют потере сцепления.Увеличенный срок службыШины Maxxis серии NS5 Premitra Ice Nord SUV рассчитаны на длительную эксплуатацию. При нормальных условиях их ресурс может составлять 40-60 тысяч километров. Это обусловлено высокой концентрацией диоксида кремния и дополнительных противоизносных присадок в составе резиновой смеси. Также разработчики усовершенствовали характеристики контактного пятна (размеры и форму), чтобы добиться более равномерного распределения нагрузок.

В «BS-Tyres»

Maxxis AT-771 Bravo – надежная шина для любых дорогТайваньская всесезонная (а мы считаем, что летняя) покрышка Maxxis AT-771 Bravo устанавливается на кроссоверы, внедорожники и легкие грузовики. В изделии производитель нашел баланс между техническими решениями для бездорожья и капитальных покрытий. Покрышку можно использовать везде и всегда, как уверяет хитрый на маркетинг производитель. Технические преобразования шины Maxxis AT-771 Bravo Инженеры разработали для шины уникальный протекторный рисунок, на котором реализовали универсальные технические решения:Агрессивный рисунок протектора. Блоки обладают острыми кромками – это позволяет шине цепляться за поверхность, будь то асфальт или бездорожье. В каждом блоке прорезаны волнистые ламели. Элементы раскрываются и создают дополнительные кромки сцепления. Особенно это проявляется на льду в зимнее время.Большие межблочные интервалы. Протекторные блоки оставили между собой прямые и зигзагообразные канавки. Элементы выталкивают грязь на зыбких поверхностях и эвакуируют водные потоки на мокрой дороге. Это предотвращает аквапланирование и проскальзывание.Многошаговое расположение шашек. Протекторные блоки выстроены в несколько рядов. Когда одни соприкасаются с дорогой, другие взмывают в воздух. Это снижает частоту резонанса: звуковые волны свободно проходят в межблочные интервалы и реже ударяются о корпус автомобиля. До салона сильный шум не доходит.Составные плечевые блоки. Пограничные шашки делятся на три отсека. При маневрировании они помогают сохранить сбалансированное сцепление и управляемость.Укрепленная боковина. Шина много весит: в каркасе появился металлический корд со стальной намоткой. Он предохраняет покрышку от механических повреждений от наезда на твердые предметы, проколов и порезов. Maxxis AT-771 Bravo обеспечивает комфорт, безопасность и производительность на всех видах покрытий в любой сезон. «Переобуваться» необязательно. Именно так уверяет в своих слоганах производитель, но по мнению экспертов нашей комании это вызвано требованиями рынка Северной Америки, где для первичной комплектации по закону допустимы только шины с маркировкой M+S и нет обязательной сезонной смены покрышек. В российских же реалиях данную резину лучше использовать как летнюю, которая не подведет ни на одном покрытии и позволит аккуратно доехать до ближайшего шиномонтажа в случае снегопадов, чтобы переодуться на зимние шины.

В «BS-Tyres»

Maxxis NP5 Premitra Ice Nord – зимние шины для арктического климатаШипуемая зимняя автошина Maxxis NP5 Premitra Ice Nord демонстрирует впечатляющую производительность при движении по скользким дорогам. Модель имеет агрессивный нордический дизайн протектора, обладает высокой цепкостью и может эксплуатироваться на покрытиях различных типов: заснеженных, мокрых, обледенелых и др. Многочисленные ламели и шипы противоскольжения обеспечивают четкую и предсказуемую управляемость, придают автомобилю оптимальную устойчивость и заметно снижают риск аварийных ситуаций в зимний период.Межблочные каналы водоотводаНа протекторе легковой шины Максис НП5 Премитра Айс Норд располагаются многочисленные канавки, которые образуют характерный V-образный узор в виде "елочки". Аквадренажные желобки эффективно отводят грязь, талую воду и снежное месиво из контактного пятна, благодаря чему обеспечивается оптимальное сцепление с дорожным покрытием. Система водоотвода надежно защищает авто от аквапланирования и слэшпленинга, что позволяет безопасно передвигаться на автомобиле, не рискуя потерять управление на лужах или снежной каше.Система ошиповкиПокрышки данной серии снабжены твердосплавными шипами с прочными закругленными наконечниками. Их основания надежно врезаны во внутренние слои компаунда, за счет чего предотвращается их случайное выпадение во время езды.Несмотря на наличие многорядной ошиповки, шины отличаются сбалансированными акустическими характеристиками. Во время движения покрышки не производят ощутимые вибрации и громкие шумы, которые могут доставлять дискомфорт.Состав компаундаРезиновая смесь, используемая в автошинах Максис НП5 Премитра Айс Норд, имеет ряд характерных свойств:Низкая сопротивляемость качению. Данная особенность способствует сокращению расхода топлива и уменьшению количества токсичных выхлопов, выбрасываемых в окружающую среду.Износостойкость. Кремниевые присадки, которые входят в состав компаунда, замедляют абразивный износ резиновых блоков протектора. За счет этого увеличивается пробег шин до момента их окончательного истирания.С шинами Maxxis NP5 Premitra Ice Nord можно быть уверенным в собственной безопасности и уверенно передвигаться на автомобиле даже в экстремальных погодных условиях.

В «BS-Tyres»